氣門傳動組主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導杆,推(tuī)杆、搖臂臂和搖臂軸等,其作(zuò)用是使進排氣門按配氣相位規定的時刻進(jìn)行(háng)開閉,並保(bǎo)證有足夠的開度。

 搖臂在(zài)擺(bǎi)動過(guò)程中承受很大的彎矩,因此應有足夠的強度和剛度(dù)以及較小的質量。搖(yáo)臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵(tiě)或鋁合金(jīn)製造。搖(yáo)臂是一個雙臂杠杆,以搖臂軸為支點,兩臂不等(děng)長。短臂端加工有螺紋孔,用來擰入氣門間隙調整螺(luó)釘。

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫(wēn)度的裝置(zhì)。在高性能、大(dà)功率(lǜ)的強化發動機上,由於熱負荷大,必須裝設機油冷卻器。機油(yóu)冷(lěng)卻(què)器布置在潤滑油路中,其(qí)工作原理與散熱器相同。

機油冷卻器是一種加速(sù)潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性(xìng)能、大功率的強化發動(dòng)機上,由於熱負荷(hé)大,必須裝(zhuāng)設(shè)機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工(gōng)作原(yuán)理與散熱器相同。

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