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2018
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科技引領變革、品質(zhì)鑄就輝煌、創新驅(qū)動發展(zhǎn)
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2017年11月28日,北京 - 北京福田康明斯發動機(jī)有限(xiàn)公司今天迎來(lái)成立十(shí)周年華(huá)誕(dàn)。同時,隨著滿足歐(ōu)六/國六技術的X12發動機正式下線(xiàn),公司累計生產發動機達100萬台。中國汽車工業協會常務(wù)副會長董揚,中國質量協會副會(huì)秘書(shū)長李高(gāo)帥(shuài),福田汽車總經理鞏月瓊,康明斯集團副(fù)總裁曹思德(Steve Chapman)、副總(zǒng)裁(cái)潘澍康(Srikanth Padmanabhan)等福田汽車和康明斯有關領導,以及終(zhōng)端(duān)用戶代表,行業及大眾主流媒體,共同見證了(le)福(fú)田康明斯發展的重(chóng)要曆史(shǐ)時刻。

活動以(yǐ)"科技、品質(zhì)、創新"為主題,全麵回顧(gù)了福田康明斯成立十年來的發展曆程,從先進輕型(xíng)動(dòng)力的先行者,到重型(xíng)動力創新技術的開拓者,福田康明斯發展的10年(nián)以創新為基石,以品質(zhì)為(wéi)養(yǎng)分,以客戶(hù)需求(qiú)為(wéi)導向,推出(chū)了一個(gè)又一個現象級動力產品(pǐn)。在針對未來的產品規劃中,福田康(kāng)明斯依托康明斯和福田汽車的優質(zhì)資源,將在係統(tǒng)集成領域進一步發力,在性能、經濟性、性價比、效率等方麵進一步取得突破。
中(zhōng)國汽車工業協會常務副會長董揚(yáng)代表中國汽車工業協會對福田康明斯成立十周年以及(jí)第(dì)100萬台發(fā)動機下線表示熱烈祝賀。他強調,福田(tián)康明斯要深(shēn)化落實"中國製造2025"戰略,以技術創新為驅動,以全球市場發展為導向,創(chuàng)造出更(gèng)多清潔高(gāo)效的汽車動力產品和動(dòng)力(lì)係統解決方案,把握新常態下的發展機遇和"一帶(dài)一路"建設機遇,進(jìn)而實現跨越式的發展。
福田汽車總經理(lǐ)鞏月(yuè)瓊對福田康(kāng)明斯十年來取得的成就表示祝賀(hè),並盛讚福田汽車與康明斯公司的精誠合作。他認為(wéi)福田康明斯的十年是助力福田汽(qì)車成功轉型的十年:"成立合資公司,到簽訂ISF係列發動機技術導入協議(yì),從(cóng)歐(ōu)六及LNG清(qīng)潔能源科(kē)技創新項目,到簽訂(dìng)《綠色動力與(yǔ)智能(néng)卡車合作開發項目備忘錄》,福田汽車與康明斯公司圍繞綠色能源展開了一係列富有成效的合作,為福田汽車轉型升(shēng)級提供了強力驅動。"
康明斯公司董事長(zhǎng)蘭博文(Tom Linebarger)對福田(tián)康明斯(sī)過去10年發展並實現100萬台(tái)發動機下線的成就予以高度評價,他說:"我們(men)所有參與者(zhě)都應該(gāi)為此感到自豪!這是福田汽(qì)車與康明斯(sī)合作(zuò)夥伴關係的巨大成就!今天我們能夠為市場和客戶提供高品質發(fā)動機,高品質商用車,得益於大家十(shí)年來不懈的努力及合作。"福田康明斯的(de)發展(zhǎn)離不開客(kè)戶的支持(chí)和員(yuán)工的貢獻(xiàn)。在10周年暨(jì)百萬台下線的慶典上,福田康明斯也(yě)專門對10年間對公司有突出貢獻的客戶和員工進行(háng)了(le)表彰。
科技(jì)為先、引領變革
2007年,全球動力領(lǐng)導者—康明斯公司(sī)與中國領先的商用車企業—北(běi)汽福田汽車股份(fèn)有限公司以50:50比例合資組建了北京福田康明斯發動機有限(xiàn)公司。項(xiàng)目初始投資(zī)逾49億(yì)元人民幣,年產能可達52萬台,引入(rù)康明斯最前沿的F係列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、G係(xì)列10升和12升、以及X係列12升重型柴油發動機(jī),在實現高效節能(néng)品質的同時(shí),可滿足包括歐六、歐美第四階段道(dào)路和非道(dào)路全球(qiú)最高排放標準,應用遍及全球,覆蓋公路及非公路多種應用。
據福(fú)田康明斯總經(jīng)理關章華介紹,福田康明斯擁有全球(qiú)最先進的製造工廠----以工業4.0標準打造的全新智能化數字工廠,具有自動化程度高、智能化水平高(gāo)、加工精度高、環保等級(jí)高的特點,製造技術和環保標準均達到國際先進水平,獲得"高新(xīn)技術企業(yè)"、"綠色工廠"、和"兩化融合管理體(tǐ)係" 評定(dìng)證書等(děng)一係列榮譽。
福田康明斯秉承了康明斯百年技術(shù)精髓,集美國、歐洲(zhōu)、中國研發力量聯合(hé)打造的F係列、G係列和X係列高端柴油發動機,起步即領(lǐng)先一步。借助(zhù)中國領先商用車企業——福田汽車的全線產品優勢,康明斯前瞻的動力產品技術得以全麵發揮,也助推中國柴油機和商用車行業的整體進步。
品質為重、鑄(zhù)就輝煌
據統計,自2009年第一台康明斯(sī)ISF3.8L產(chǎn)品(pǐn)投放(fàng)市場以來,福(fú)田康明斯產銷量(liàng)連創(chuàng)新(xīn)高,年複合增長(zhǎng)率超過30%,累計產品下線達100萬台,創造了中國高端柴油機(jī)市場的全新紀錄。活動現場,中國質量協會副(fù)會長李高帥,中國汽車(chē)工業協會常務副會長董揚,福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊,康明斯集團副(fù)總裁曹思(sī)德(Steve Chapman)、副總裁潘澍康(Srikanth Padmanabhan)共同啟動(dòng)了第100萬台發動機下線儀式,隨著大屏幕時間(jiān)齒輪緩(huǎn)緩(huǎn)轉動,時間從2007年跨越到2017年,一台滿足歐六/國六技術的X12係列發(fā)動機揭開了(le)神秘麵紗。
得益(yì)於先進的產品品質和環保特性,福田康明斯的產品在中國市場和海外(wài)市場齊頭並進,全麵開花(huā)。目前,福田康明(míng)斯產品已遠銷美(měi)國、英國、俄羅斯、巴西、韓國等70餘個國家,出口量占總(zǒng)銷量的40%,且絕大(dà)多數為歐四、歐五、歐六,及非(fēi)道路四階段(duàn)排放水平的(de)尖端產品。
康明斯F係列發動機最大功率157千瓦,最(zuì)大扭矩(jǔ)可達760牛·米,在同(tóng)級別(bié)發動機中,具有最強的升功率、最小的體積和幹重、最寬廣的峰值扭矩輸出範圍、最高的出勤率和效率。自(zì)投產至今,累計銷量超過80萬台,是第一款實現2萬公裏保養的輕型柴(chái)油發動機,已有多名用(yòng)戶實現100萬公裏無大修,最高無大修裏程已超(chāo)過(guò)120萬公裏。已(yǐ)經成為全球中高端輕型柴油動(dòng)力的旗(qí)艦品牌,配裝在福田、江淮、重汽,以及(jí)大眾、GAZ、佩卡(PACAAR)、現代等多個國內外主流商用車品牌(pái)上。
康明斯(sī)G係發動(dòng)機自2014年(nián)上市以來,以八大技術突破創(chuàng)造了多項重型發動機神話,直接推動了中國重型(xíng)發動機技術(shù)的變革。其10萬公裏保養周期、大馬力壓縮製動、超高壓(yā)燃油噴射、智能轉速控製等(děng)技術(shù)迅速成為高端重型動力(lì)的標杆,投產首年(nián)產銷量就超5萬台也創造了重型發動機新品上市的又一記錄。
康明斯X係列發動機是康明斯全球最新的重型動力平台。X12發動(dòng)機於2016年在德(dé)國漢諾(nuò)威國際商用車展首次(cì)亮相,具有優異的低速大馬力(1000轉速時即可達到2300牛.米)和發動機壓縮製動能力(lì)(400馬力)。康明斯X12發動機2017年(nián)開(kāi)始在福(fú)田康明斯生產,采用多項(xiàng)創新技術,包括ADEPT智能輔助駕(jià)駛、Connected Diagnostic 遠程服(fú)務,ISOPOD渦輪增壓技術(shù),Leakless燃油係統(tǒng)保壓技術等,具有智能、高效、節油、可靠等特(tè)點。康(kāng)明斯G/X係列重型發動機除配裝在歐曼全係產品外,也成功應用在大運重卡、江淮和柳汽等重卡產品。
創新為本、驅動發展
在活動現場,康明斯中國(guó)區發動機總工程師賽俊峰(Steve Saxby)對未來產品規劃進(jìn)行了展望——F係列4.5升,新(xīn)X係列將成為贏得新市場(chǎng)的突破點。他介紹福田(tián)康明斯將依托康明(míng)斯的全球資源,加速全球布(bù)局(jú),開拓歐洲、南(nán)美(měi)等地新的商用車市(shì)場。目前,F、G、X係列發動機擁有219項技術專利,康明斯和福田(tián)汽(qì)車將再次投入5億元人民幣,建設福田康明斯工程技(jì)術中心,這對(duì)於(yú)提升合資公司的工程測試能力(lì)、機械開發能力和應用工程(chéng)能力具有重要意義。同時(shí),福田(tián)康明斯(sī)也將(jiāng)依托福田汽(qì)車和康明斯兩大股東在大數(shù)據、物聯網方麵的平台優(yōu)勢,更(gèng)加(jiā)精(jīng)準地為客戶提供服務支持。
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