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無論傳統燃油車,還是新能源汽車(除輪邊電機、輪轂電機外),驅(qū)動軸均為汽車傳(chuán)動係最末端的部件,是汽車傳動係(xì)統(tǒng)設計中的重要(yào)一環(huán)。驅動軸,是用來將變速機構(變速箱、減速器(qì)、後主減(jiǎn)等)輸出的扭矩和(hé)旋轉運動傳遞至驅動輪的一套傳(chuán)動裝置。
根據驅動軸布(bù)置結構的不同,驅動軸可分為兩段式和三段式(shì);根據驅動軸在整車布置位置的不同,驅動軸可分為前驅動軸和後驅動軸。前驅動軸一端連接差速器,依(yī)靠差動彈簧圈張開與差速器限位固定;另一端連接製動器(qì)總成,通過鎖緊螺母或螺釘固定。
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