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05
2018
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科技引領變革（gé）、品質鑄就輝煌、創新驅動發展
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2017年11月28日，北京 - 北京福田康明斯發動機有限公司今（jīn）天迎來（lái）成立（lì）十（shí）周年華誕。同時（shí），隨著（zhe）滿（mǎn）足（zú）歐六/國六技術的X12發動機正式下線，公（gōng）司累計生產發動機達100萬台。中國（guó）汽車（chē）工業協會常務副會長（zhǎng）董揚，中國質量協會副會（huì）秘書（shū）長李高（gāo）帥，福田汽車（chē）總經（jīng）理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）、副總裁潘澍（shù）康（Srikanth Padmanabhan）等福田汽車和康明斯（sī）有關領導，以及終端用戶代表，行業及大眾主流媒體（tǐ），共同（tóng）見證了福（fú）田康明斯發展的重要曆史（shǐ）時（shí）刻。
活（huó）動以"科（kē）技、品質、創新"為主題，全麵回顧了福田康明斯成（chéng）立十（shí）年來的發展曆程，從先進輕型動（dòng）力的（de）先行者，到重型動力創新技術的開拓者，福田康明斯發展的10年以創新為基（jī）石，以品質為養（yǎng）分，以（yǐ）客戶需求為導向，推出（chū）了一個又一個現（xiàn）象級動力產品。在針對未來（lái）的產品規劃中，福田康明斯依托康明斯和福田汽車的優質資源（yuán），將在係統（tǒng）集成領域進一步（bù）發力，在性能、經濟（jì）性、性（xìng）價比、效（xiào）率等方麵進（jìn）一步（bù）取得突破。
中國汽車工業（yè）協會常務副會長董揚代表中國汽車工業協會對福田康明斯成立十周年（nián）以及第100萬台（tái）發動機下線表示熱（rè）烈祝賀。他（tā）強調，福田康明（míng）斯要深化（huà）落實"中國製造2025"戰略（luè），以技術創新為驅動，以全球市場發展為導向，創造出更（gèng）多清（qīng）潔高效的（de）汽車動力（lì）產品和（hé）動（dòng）力係統解決方案，把握新常態下的發展機遇和"一帶一路"建設機遇，進而實現跨越式的發（fā）展。
福田汽車總（zǒng）經理鞏月瓊對福田康明斯十年來取得的成就表示祝賀，並盛讚福田汽車與康明斯公司（sī）的精誠合作。他認為福田康明斯的十年是助力福田汽車（chē）成功轉型的十年："成立合資公司，到（dào）簽訂ISF係列（liè）發動（dòng）機技術導入（rù）協議，從歐六及LNG清潔（jié）能（néng）源科技創新項目，到簽訂《綠色動力與智能卡車合作開發項目備忘錄》，福田汽車（chē）與康明斯公司圍繞（rào）綠色能源展（zhǎn）開了（le）一係列富有成效的合作，為（wéi）福（fú）田汽車（chē）轉型升級提供了強力驅動。"
康明斯公司董事長蘭博文（wén）（Tom Linebarger）對福田（tián）康明斯過去10年發展並實現100萬（wàn）台發動機下線的成就予以高度評（píng）價，他說："我們（men）所有參與者都（dōu）應該為此感到自豪（háo）！這是福田（tián）汽車（chē）與康明斯合作（zuò）夥伴關（guān）係（xì）的巨大成就！今天我們能夠為市場和客戶提供高（gāo）品質發動機（jī），高品質商用車，得益於大家十年來不懈的努力及合作。"福田康明斯的發展（zhǎn）離不開客戶的（de）支持（chí）和員工的貢獻。在10周年暨百（bǎi）萬（wàn）台下線的慶典上，福田康明斯也專門對10年間對公司有突出貢獻的客戶和員工進行了表彰。
科（kē）技為先、引領變革
2007年，全球動力領導者—康明斯公司與中國領先的商用車企業（yè）—北汽福田汽車股份有限公司以50:50比例（lì）合資組建了北京福（fú）田（tián）康明斯（sī）發（fā）動機有限公（gōng）司。項目初始投資逾49億元人民幣，年產能可達52萬台，引入康明斯最前沿的F係列2.8升和3.8升輕型、4.5升中（zhōng）型、G係列10升和12升、以及X係列12升重型柴油發動機，在實現高效節能品質的（de）同時，可（kě）滿足（zú）包括歐六、歐美第四階段道路和非道路（lù）全球最高排放（fàng）標準，應用遍及全球，覆蓋公（gōng）路（lù）及非公路多種應用。
據福田（tián）康（kāng）明（míng）斯總經理關章華介紹，福田康明斯擁有全（quán）球最先（xiān）進的製造工廠----以工業（yè）4.0標準打造的全新智能化數字工廠，具有自動化程度高、智能化水平高、加工精度高、環保等級高的特點（diǎn），製（zhì）造技術和環保標準均達到國際先進水平，獲得"高新技術企業（yè）"、"綠色工廠"、和"兩化融合管理體係" 評定證（zhèng）書等一係列榮譽。
福（fú）田康明斯（sī）秉承了康明斯百年技術精（jīng）髓，集美國、歐（ōu）洲、中國研發力量聯合打（dǎ）造的F係列、G係列和X係列高端柴油發動機，起（qǐ）步（bù）即領（lǐng）先一步。借助中國領先商用（yòng）車（chē）企業（yè）——福田汽車的全線產品優勢，康明（míng）斯（sī）前（qián）瞻的動力產（chǎn）品技（jì）術得以全（quán）麵發揮，也助推中國柴油機（jī）和商用車行業（yè）的整體進步。
品質為重、鑄就輝煌
據統計，自2009年第一台康明斯ISF3.8L產品投放市場以來，福田康明斯產銷量連創新高，年複合增長率超過30%，累計產品下線達100萬台，創造了中國高端柴油機市場的全（quán）新（xīn）紀錄。活動現場，中國質量協會副會長李高帥，中國汽（qì）車工（gōng）業協會常務副會（huì）長董揚，福田汽車總經理鞏月（yuè）瓊，康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）、副總裁潘澍康（kāng）（Srikanth Padmanabhan）共（gòng）同啟動了第100萬台發動機下（xià）線儀式，隨著大屏幕時間齒輪緩緩轉動，時間從2007年跨（kuà）越到2017年，一台滿足歐六/國六（liù）技（jì）術的X12係列發動機揭開（kāi）了神秘麵紗。
得益於（yú）先（xiān）進的產品品質和環保特性，福田康明斯的產品在中國市場和海外市場齊頭並進，全麵開花。目前，福田康明斯產品已遠銷美國、英國、俄（é）羅斯（sī）、巴（bā）西、韓國等70餘個國家，出口量（liàng）占總銷量的40%，且絕大多數為（wéi）歐四、歐五、歐六（liù），及非道路四階段排放（fàng）水平的尖端產品。
康（kāng）明斯F係列發動機最大功率157千瓦，最大扭矩可達760牛（niú）·米，在同級別發動機中，具有最強的（de）升功率、最小的體積和幹重、最寬廣的峰（fēng）值扭矩輸出範（fàn）圍、最（zuì）高的出勤率和效率。自投產至（zhì）今，累計銷量超過80萬台，是第（dì）一款實現2萬公裏保養的輕型柴油發動機，已有（yǒu）多名用戶實現100萬公裏（lǐ）無大修，最高無大修裏程已超過120萬（wàn）公裏（lǐ）。已經成為全球中高端輕型柴油動力的旗艦（jiàn）品牌，配裝在福田、江淮（huái）、重汽，以及大眾（zhòng）、GAZ、佩卡（PACAAR）、現（xiàn）代等多個國內外主流商用車品牌上。
康明（míng）斯G係發動機自2014年上市以來（lái），以八大技術突（tū）破創（chuàng）造了多項重型發動機神話，直接推動了中國（guó）重型發動機技術的變（biàn）革。其10萬公裏保養周期、大馬力壓縮製（zhì）動、超高壓燃油噴射、智能轉速控製等技術迅速成為（wéi）高端（duān）重型動力的標杆，投產首年產銷量（liàng）就超5萬台也創造了重型發（fā）動機新品上市的又一記錄。
康明斯X係列發動機是康明斯全（quán）球最新的重型動力平台。X12發動機（jī）於2016年在德國漢諾威國際（jì）商用車展首次亮相，具有優（yōu）異的（de）低速大馬力（1000轉速時即可達到2300牛.米）和（hé）發動機壓縮製動能力（400馬力）。康明斯X12發動機2017年開始在福田康明斯生產，采用多項創新技術，包括ADEPT智能輔助駕駛、Connected Diagnostic 遠程服務，ISOPOD渦輪增壓技術，Leakless燃油係統保壓技術等，具有智能（néng）、高效、節油、可靠等特（tè）點。康明斯G/X係列重型發動機除配裝在（zài）歐（ōu）曼全係產品（pǐn）外，也成功應用在大（dà）運重卡、江淮和柳（liǔ）汽等重卡產品。
創新為本（běn）、驅動發展
在活動現場，康明斯中（zhōng）國區發動機總工程師賽俊峰（Steve Saxby）對未來產品規（guī）劃進行了（le）展（zhǎn）望——F係列4.5升，新X係（xì）列將成（chéng）為贏得新（xīn）市場的突破點。他介紹福（fú）田康明斯將依托康明斯的全球資源，加速全球布局，開拓歐洲、南美等地新的（de）商用車市場。目前，F、G、X係列（liè）發動機擁有219項（xiàng）技術專利，康明斯和福田汽車將再次投入5億元人民幣，建設福田康明斯工（gōng）程技術中心，這對於（yú）提升合資公司的（de）工程測試能力、機（jī）械開發能力和應用工程能力具有（yǒu）重要意義。同時，福田康明斯也將依托福田汽車和康明斯兩大股東在大數據、物聯網方（fāng）麵的平台優勢，更加（jiā）精準地為客戶提供服務支持。
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